时间：2024-11-25 浏览量：
朗逸（LAVIDA）是上海大众第一款自主研发的A级车，朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念及站在时代前沿的设计元素。今天这位车主平常经常会用车，开车听音乐的时候觉的自己的爱车音质不太好，原车喇叭只是普普通通的纸盆喇叭，声音单薄没有力度感，音量加大时容易失真。原车的音响效果没办法满足车主的高标准的听音需求，通过朋友的介绍找到了专业做汽车音响改装的厦门靓车港汽车音响改装店，决定在这里实现爱车的音响改装升级。
汽车音响改装主角——大众朗逸
汽车音响改装师傅通过和车主沟通了解车主平时的听音风格，听音习惯结合车主预算为车主推荐了一套综合性价比超高的汽车音响改装方案。大众朗逸汽车音响改装配置清单：
前声场：法国劲浪165AG-L套装
后声场：德国弗莱德FAK 165套装
D S P：丹麦芬朗F6PRO-DSP功放
低音：英国牧童GX8 箱体低音炮
箱体：四门大白鲨银鲨打造标准箱体
原车在隔音方面存在不足之处，门板直接露出钣金，没有任何隔音材料。当音响音量加大时共振噪音比较明显。因此我们用大白鲨银鲨给门板打造一个标准密封箱体，不仅可以降低风噪，门板共振，还可以提升音响发挥的效果。
门板第一层汽车隔音改装，内层贴大白鲨减震板，有效地抑制门板间的钣金共振。
门板第二层汽车隔音改装，外层满贴大白鲨减震板，在做隔音时按照门板的弧度进行碾压结实，把门板打造成一个更加扎实的密封的箱体空间，使中低频更有力度感。
前声场法国劲浪165A-GL中低音原车位安装,165A-GL中低音单元盆架拥有专门小三角镂空设计，方便气流流动，提 升散热效果。DSF振膜音盆, ABS+20%玻纤,不导磁无共振，深空灰编织音盆,优雅更显尊贵。
前声场法国劲浪165A-GL高音三角位原车位安装，高音单元采用铝体材质,内凹式设计,保证高解析力的同时音色又非常柔和顺滑。
后声场德国弗莱德FAK 165中低音后台原车位安装，悬边采用优质的天然橡胶，质轻且韧性极强，有较强的顺性恢复力，失真小，更耐用。搭配了铜质音圈线、高质量铁氧体，增强型磁动力系统，增加稳定性的同时增强声音爆发性。
后声场德国弗莱德FAK 165高音门板内饰板原车位安装,采用0.75寸蚕丝丝膜高音，外观小巧精致，外径仅为46.5毫米，可以兼容大部分车型原车位安装，搭配了钕磁铁，有效提高了灵敏度，使其高达20K的高频表现更出色，声音更清脆。
由于原车主机的解析能力和功率不足，会导致音质不清浑浊等情况,技师为汽车添加了一台丹麦芬朗F6PRO-DSP 功放隐藏式安装在主驾驶座位下方让声场喇叭不仅得到了一定的功率供给，还能够得到纯净、优质的音频信号。
再加一台英国牧童GX8有源箱体低音炮放置在后备箱合适位置补充原车低频不足,使整套音响系统更加完整声音更加悦耳动听。
汽车音响安装完成，经过汽车调音师傅几个小时的精心调试，大众朗逸汽车音响改装圆满完成。车主上车试听后感觉音质有了明显的提升，高音清晰通透，中低频平滑流畅，真实地还原歌手的本音，声音层次分明，饱满细腻，低频下潜深，澎湃震撼，坐在车内倾听美妙的旋律，犹如亲临演唱会现场，激情震撼，看的出来车主对这次的汽车音响改装效果非常满意。
