时间：2024-11-25 浏览量：
【车型原车噪音系统分析】
虽然英菲尼迪q50L是一款高端车型，但是它在隔音方面的表现却非常的一般，尤其是在高速行驶时，车厢内的噪声会非常的明显，完全不像是高档车应有的隔音效果。为了解决噪声的问题，车主专程来到廊坊车悦会，对爱车做了隔音处理。
改装车型—英菲尼迪q50L
【对症下药-噪音的解决方案】
经过道路实测，改装技师发现原车的噪声主要有共振噪声、风噪两种。针对这两种噪声，改装技师为车主定制了合理的隔音升级解决方案。
配置清单：
门板：第一层：金鲨JS500 第二层：金鲨JS500
底盘：金鲨JS300+隔音垫
后备箱：金鲨JS300+隔音垫
引擎盖：金鲨引擎盖
发动机工作时会产生大量的热量，而这些热量会直接烘烤引擎盖，加速引擎盖漆面的老化速度，改装技师使用金鲨引擎盖膜，对引擎盖做隔热处理，从而对引擎盖漆面起到了保护作用。
使用金鲨引擎盖膜对引擎盖做隔热处理
拆开汽车的门板饰盖以后，可以看到原车门板内部未作任何有效隔音处理，这也导致外界风噪可以轻易的通过门板传入到车厢内部。改装技师使用金鲨JS500对门板做双层止振处理，既可以降低门板自身共振噪声，同时又可以让门板形成一个密封箱体，从而有效减少外界风噪传入。
拆开汽车门板，随处可见孔状结构
使用金鲨JS500对门板做双层止振，降低汽车门板产生的各种噪声
原车门板
对前门板做双层止振处理
后门板隔音措施很欠缺
使用金鲨JS500对后门板做止振处理
原车后门板
对后门板做止振处理
原车底盘的隔音措施也很欠缺，这导致汽车在行驶时，底盘部位会产生非常大的共振噪声，改装技师先使用金鲨JS300对底盘做第一层止振处理，降低低频共振噪声的产生；然后使用隔音垫对底盘做第二层隔音处理，使得隔音效果更为理想。
原车的底盘隔音措施较为欠缺
原车底盘
使用金鲨JS300对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用
底盘的第一层止振处理
施工到位
使用隔音垫对底盘做第二层隔音处理
底盘的第二层隔音处理
底盘隔音处理非常到位，每一个施工的细节都没有放过
原车后备箱是一个空腔结构，汽车行驶尾箱部位的噪声也会非常的明显，所以改装技师使用金鲨JS300和隔音垫，对后备箱也做了双层隔音处理，减少了尾箱部位的共振噪声。
后备箱做隔音处理
【隔音效果点评】
施工完成后，车主特意在高速状况下做了道路实测，结果显示隔音后的英菲尼迪q50L，车厢内噪音下降非常的明显，大大的超过了车主的预期。
