时间：2024-11-25 浏览量：
【车型原车噪音分析】
丰田雷凌是一款性价比非常高的车型，其在国内市场一直深受消费者喜爱，但是整体造车材料节省，钣金薄弱一直是丰田的普遍情况，这就导致了原车在隔音用料不是特别充足，再加上原车车型的原因使得汽车在行驶的时候各种外界噪音的入侵就显得车厢内的噪声较为明显，从而影响到了汽车的舒适性，因此车主来到湛江狮家车对汽车做了全车隔音升级工作。
丰田雷凌进店准备改装
系统配置：
隔音品牌：大白鲨
隔音部位：四门、底盘、尾箱、叶子板
【对症下药-噪音的解决方案】
针对汽车隔音首先就是要分析噪音的入侵途径，门板是风噪传入的主要途径，而原车的门板铁皮结构单薄，隔音材料的欠缺所以整体噪音体现会相对明显，因此湛江狮家车的改装技师使用大白鲨隔音材料对汽车的门板做了双层的隔音处理，这在减少风噪传入的同时还有效的减少了门板共振产生的噪声。
拆除门板饰盖可以看出原车门板结构隔音材料非常欠缺
大白鲨隔音材料对前门板进行双层隔音降噪处理
后门板同样进行双层隔音处理
拆除座椅露出简陋的原车隔音
底盘第一层止震处理
底盘是汽车在行驶过重中最容易出现低频共振的重灾区，且在颠簸路面行驶石子的敲击声音也会较为明显，因此改装技师先使用大白鲨隔音减震胶对汽车的底盘做了减振处理，然后又使用吸音棉做了第二层的密封处理，双层的隔音处理在减少底盘共振噪声的同时还有效的增强了钣金的刚性。
底盘第二层密封处理
驾驶位隔音贴合非常到位
原车尾箱未做有效隔音容易造成空腔震动
尾箱第一层止震处理
轮毂第一层止震处理
原车的尾箱的空腔结构容易造成空腔震动，加上原车隔音措施也简单整体震动就更加明显突出，同时汽车在行驶的时候其轮毂也会产生噪声，加上较大的尾箱容积则更容易引起空腔共振，因此湛江狮家车 使用科学的条形止振法对汽车的尾箱做了止振处理，然后又使用吸音棉做了第二层的密封处理，从而降低了尾箱和轮毂产生的各种噪声。
整体尾箱第一层止震效果展示
第二层吸音棉效果展示
原车叶子板的第一层止震
叶子板第二层密封
【隔音效果点评】
雷凌隔音完成后进行整体复原，从外观上完全看不出有相关改动的痕迹，但是在湛江狮家车 的改装师傅使用专业的工具在各种路况下对车厢内的噪声分贝数做了测量，结果显示车厢内的噪声分贝数比正常的噪声水平减低不少，而且整体工艺水平非常高，贴合非常紧密，车主对于改装师傅的改装工艺非常之认可。
