时间：2024-11-25 浏览量：
和大多数车型相比较，大众途昂原车的隔音效果其实还算凑合，但车主张先生是一位对噪声容忍度很低的用户，为了能够降低爱车的噪声，车主刚提车还没有给爱车上牌，就专程来到了拉萨77汽车隔音店，为爱车做隔音升级。
大众途昂隔音升级
车主目的明确，就是希望能够全面的降低整车的噪声。所以技师特意选用环保耐用的大白鲨隔音材料，对汽车的四门、引擎盖、底盘、后备箱、内叶子板和后轮弧，做了针对性的隔音处理。
配置清单：
四门：金鲨JS300+银鲨棉
引擎盖：金鲨JS300+隔音垫
底盘、后备箱：金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
叶子板内衬：隔音垫
后轮弧：隔音垫+高弹棉
原车引擎盖只是一层铁皮结构，汽车行驶时引擎盖处很容易产生振动噪声。所以技师先使用金鲨JS300对引擎盖做了止振处理，又使用隔音垫对引擎盖做了隔音处理，降低了该部位噪声的传播。
使用金鲨JS300对引擎盖做止振处理
使用隔音垫对引擎盖做隔音处理
门板处是风噪的主要传入路径，所以技师使用金鲨JS300对门板做了双层止振处理，让门板形成一个密封箱体，有效阻止了风噪的传入。为了使得隔音效果更加理想，技师还使用银鲨棉对门板饰盖做了吸音处理，从而保证了隔音的效果。
使用金鲨JS300对门板做止振处理
使用银鲨棉对门板饰盖做吸音处理
底盘和后备箱是低频共振的重灾区，技师在使用金鲨JS300对底盘和后备箱做了止振处理后，又使用隔音垫和银鲨棉，对底盘和后备箱做了隔音和吸音处理，通过多层施工，阻止了低频共振的产生和传播。
使用金鲨JS300对底盘和后备箱做止振处理
使用隔音垫对底盘和后备箱做隔音处理
使用银鲨棉对底盘和后备箱做吸音处理
后轮弧处是胎噪和胎噪的主要传入路径之一。所以技师在车厢内部，使用隔音垫和高弹棉对后轮弧做了隔音和吸音处理，在车厢外部则使用隔音垫对叶子板内衬做了隔音处理，从而将大部分路噪和胎噪阻挡在了车厢之外。
使用隔音垫对后轮弧做隔音处理
使用高弹棉对后轮弧做吸音处理
【改装效果点评】技师工艺水平十分高超，针对不同的噪声类型，还特意选用了大白鲨不同系列的隔音材料进行施工，从而降低了汽车行驶过程当中的各类噪声，还给车主一个安静的用车环境。
